Иммобилайзер SOBR STIGMA 02 2.4Ггц

- Идентификация владельца с помощью миниатюрного транспондера–«метки» управления
От владельца не требуется никаких дополнительных действий. Опознавание метки происходит автоматически. Необходимо просто носить ее при себе, отдельно от ключей автомобиля.
- Частота диалога метки и системы – 2,4-2,5ГГц
Для опознавания метки используется в хаотичном порядке несколько из более 100 каналов данного диапазона, по оригинальному алгоритму, разработанному инженерами SOBR. На сегодняшний день невозможно расшифровать или ретранслировать данный диалог.
- Сигналы предупреждения и тревоги
При отсутствии метки система предупредит об этом, и о том что заблокирует двигатель. При необходимости сигналы предупреждения и тревоги можно отключить.
- Сигнал разряда элемента питания в метке
Система предупредит о необходимости замены батарейки в метке особым звуковым сигналом при опознавании метки.
- Блокировка двигателя автомобиля при отсутствии метки у водителя (защита от угона)
Иммобилайзер в режиме охраны не мешает завести двигатель. Но если автомобиль тронется с места, двигатель будет немедленно остановлен, если у водителя отсутствует метка (кроме SOBR-STIGMA 02 в комплектации «St» - двигатель будет остановлен через 6 секунд после включения зажигания).
- Блокировка заведенного двигателя при отсутствии водителя (защита от захвата)
Когда двигатель заведен, а водитель отлучился, при попытке автомобиля тронуться с места, двигатель будет остановлен. Но из соображений безопасности остановлен не сразу, а спустя некоторое время. Перед остановкой прозвучат сигналы предупреждения и включатся стоп-сигналы.
- Автономные реле блокировки с датчиком движения
Такую блокировку сложно найти в автомобиле, так как она малогабаритная и к ней не ведут провода системы.
Когда автомобиль неподвижен, оно не блокирует двигатель. Таким образом, трудно догадаться о его наличии.
При удалении модуля иммобилайзера, реле самостоятельно блокирует двигатель при попытке автомобиля тронуться с места.
Не мешают работе автоматического запуска двигателя.
Реле управляется динамическим кодом, поэтому бесполезны попытки его электронного взлома.
Возможна установка на автомобиль неограниченного количества дополнительных автономных реле блокировки.
- Звуковые сигналы опознавания метки
После включения зажигания прозвучит звуковой сигнал. Можно начинать движение. При необходимости данное подтверждение можно отключить.
- Встроенное реле сирены/ блокировки
Реле позволяет организовать дополнительную блокировку или тревожные сигналы сиреной или клаксоном.
- Возможность установки на автомобиль блокиратора капота
Система может управлять электромеханическим замком капота: при отсутствии водителя с меткой капот заблокирован.
- Беспроводное управление блокиратором капота
Дополнительные реле (РК-01, РК-03) управления замком блокировки капота не связаны с системой проводами, а получают сигналы управления по проводке автомобиля. Это повышает секретность противоугонной системы.
- Диагностика умышленного удаления или замыкания блокировки
При каждом включении зажигания реле блокировки проверяет свои контакты на замыкание и результаты диагностики передает системе. Если контакты замкнуты, или сигнала нет вообще, система даст знать владельцу особыми звуковыми сигналами (только в SOBR-STIGMA 02 в комплектации SOS).
- PIN-код
Система оснащена персональным кодом для аварийного отключения иммобилайзера при отсутствии или неисправности метки.
- Выход на стоп-сигналы
Если система блокирует двигатель на ходу, автоматически включаются стоп-сигналы автомобиля, не допуская тем самым аварийной ситуации на дороге.

Реле Drive

Дистанционно управляемое по штатной проводке реле блокировки со встроенным датчиком движения в стандартном корпусе.

После включения зажигания 6 секунд ждет команды разрешения от системы. Если команда не поступает, то система блокирует двигатель. При попытке тронуться с места разрывает цепь на 10 секунд.
После 5 попыток начать движение, разрывает цепь сразу после включения зажигания.