Задаваемые вопросы, о сабвуферах 23 июля `16
- Для чего нужен сабвуфер?
- Сабвуфер является одним из составляющих хорошего звука в автомобиле, который воспроизводит низкие частоты, чего обычные автомобильные динамики достигнуть не в состоянии. Сабвуферы бывают различных конструкций, размеров и конфигураций. Они разработаны специально для воспроизведения самых низких частот в звуковом диапазоне. Оставляя низкие частоты сабвуферу, другие воспроизводящие звук динамики, можно сосредоточить на той частоте, для которой они лучше всего предназначены.
- Какие типы сабвуферов звучат громче?
- Это не простой вопрос, ведь на громкость влияют многие факторы, такие как чувствительность, тип корпуса, мощность и т.д. Убедитесь, что сабвуфер имеет высокий показатель чувствительности и установлен в корпусе. Далее, потребуется усилитель с номинальной мощностью выходного сигнала в пределах рекомендованного диапазона мощности сабвуфера. Кроме того, усилитель с внешним регулятором, позволит делать более точные настройки звука.
- Какие факторы влияют на производительность сабвуфера?
Почти все следующие моменты могут повлиять на производительность:
-чувствительность;
-частотные характеристики;
-материал;
-тип корпуса;
Если при поиске сабвуфера, одни из основных критериев, это максимальная отдача, то стоит рассматривать, только корпусные сабвуферы. Имейте в виду, чем крупнее сабвуфер, тем лучше бас.
Технически, сабвуфер состоит из одного или нескольких НЧ-динамиков, смонтированных в корпусе. Корпус выступает в качестве резонансной камеры, что создает воздушный поток к задней части диффузора. Это приводит к существенному увеличению уровня звукового давления (SPL) и более богатому и насыщенному басу.
- Сколько мощности требуется для сабвуфера?
При выборе сабвуфера, мы рекомендуем обратить внимание на значение мощности, в частности RMS. Это значение, при котором саб может работать на постоянной основе. При поиске сабвуфера, отвечающего вашим потребностям, вы будете сталкиваться с тем, что многие бренды любят хвалиться пиковой мощностью, которая вовсе не показатель того, насколько мощно данное устройство может воспроизводить звук.
Поэтому стоит сосредоточиться на сабвуферах с высоким рейтингом RMS. Кроме того, эта мощность должна быть сопоставимой с усилителем. Чем выше RMS с обеих сторон, тем выше громкость звука.
- Что лучше: один 12 дюймовый сабвуфер, или два по 10 дюймов?
- Это довольно популярный вопрос, но на него не так просто ответить однозначно. Есть много факторов, которые необходимо принимать во внимание, такие как мощность, тип корпуса, а также конкретную область применения и индивидуального восприятия. Но технически, два саба по 10 дюймов будут звучать более чисто и энергично, просто потому, что их совокупная площадь производит большее звуковое давление, чем один 12 дюймовый. Но у 12 дюймового сабвуфера глубокие ноты могут показаться немного насыщеннее.
- Потребуется ли менять головное устройство для подключения усилителя и сабвуфера?
- Не обязательно, но это может быть довольно сложно для тех, кто не имеет опыта. Поэтому мы рекомендуем купить новую магнитолу, как первый шаг в модернизации всей аудиосистемы. Динамики и головное устройство являются наиболее экономичным способом обновить звуковую систему, что даст ощутимую разницу при воспроизведении звука.
- Что делать при недостатке свободного пространства в автомобиле?
Сабвуферы, особенно крупные, занимают довольно много места. Иногда весь багажник. Однако производители предвидели необходимость в небольших сабвуферах. Таким образом, существуют различные варианты для разных салонов. Среди этих вариантов есть активные сабвуферы, сабвуферы неглубокой посадки, а так же устанавливаемые под сиденьями.
- Будут ли слышны басы при установке сабвуфера в багажник?
- Пока багажник не герметичный и звукопроницаемый, басы будут слышны без проблем. Как правило, звук проходит через материалы, разделяющие багажник и пассажирский салон. В случае если вам кажется, что возле передних сидений нехватка слышимости, то можно решить проблему, сделав несколько небольших отверстий в задней перегородке и прикрыв их акустически прозрачным материалом.
- Какой тип корпуса для сабвуфера лучше: фазоинверторный, закрытый, или бандпасс?
Этот вопрос является вечной темой для обсуждения в интернете. И мнения пользователей расходятся. Приведем основные их различия.
Фазоинверторный:
- громкий, требует меньше мощности
- сильные басы
- труднее настроить, требуется инфразвуковой фильтр для чистого тона
В этом типе корпуса используется прямоугольное отверстие для прохождения воздуха. Это усиливает низкие частоты– а значит, вы можете получить больше звука, чем из герметичной коробки, учитывая, что сабвуфер и усилитель имеют одинаковые технические характеристики. Те, кто любит слушать драйвовую музыку, обычно выбирают фазоинверторные корпуса, вместо герметичных.
Закрытый:
- точный, чистый звук
- компактный, помещается практически в любом багажнике
- требует больше мощности
В закрытом ящике звук более жесткий и точный по сравнению с фазоинверторным, что делает их более подходящими для плотного и точного баса. Чем больше воздуха внутри корпуса, тем качественнее будет музыка.
Бандпас:
- громче на конкретных диапазонах частот
- занимает много места
В отличие от закрытого и корпуса с фазоинвертором, они состоят из сдвоенных камер, одна из которых с отверстием, а другая герметична. Низкочастотный динамик монтируется между ними. Такая музыка получается довольно агрессивной и громкой, что делает такой тип оформления сабвуфера отличным вариантом для рэпа, регги, и хард-рока.
