Идентификация владельца с помощью миниатюрного транспондера–«метки» управления
От владельца не требуется никаких дополнительных действий. Опознавание метки происходит автоматически. Необходимо просто носить ее при себе, отдельно от ключей автомобиля.
Частота диалога метки и системы – 2,4-2,5ГГц
Для опознавания метки используется в хаотичном порядке несколько из более 100 каналов данного диапазона, по оригинальному алгоритму, разработанному инженерами SOBR. На сегодняшний день невозможно расшифровать или ретранслировать данный диалог.
Режим «Свободные руки»
Система способна управлять запиранием и отпиранием дверей автомобиля (через модуль МК 01) или другими устройствами, когда владелец удаляется с меткой или возвращается.
Сигналы предупреждения и тревоги
При отсутствии метки система предупредит об этом, и о том что заблокирует двигатель. При необходимости сигналы предупреждения и тревоги можно отключить.
Сигнал разряда элемента питания в метке
Система предупредит о необходимости замены батарейки в метке особым звуковым сигналом при опознавании метки.
Блокировка двигателя автомобиля при отсутствии метки у водителя (защита от угона)
Иммобилайзер в режиме охраны не мешает завести двигатель. Но если автомобиль тронется с места, двигатель будет немедленно остановлен, если у водителя отсутствует метка (кроме SOBR-STIGMA 02 в комплектации «St» - двигатель будет остановлен через 6 секунд после включения зажигания).
Звуковые сигналы опознавания метки
После включения зажигания прозвучит звуковой сигнал. Можно начинать движение. При необходимости данное подтверждение можно отключить.
Встроенное реле блокировки с датчиком движения
Когда автомобиль неподвижен, оно не блокирует двигатель. Таким образом, трудно догадаться о его наличии.
За счет малых габаритов иммобилайзера, его трудно обнаружить в автомобиле.
Не мешает работе автоматического запуска двигателя.
Возможность установки на автомобиль блокиратора капота
Система может управлять электромеханическим замком капота: при отсутствии водителя с меткой капот заблокирован.
Реагирование на наклон или перемещение автомобиля
Датчик наклона/ перемещения имеет отдельный выход, который можно подключить к имеющейся на автомобиле сигнализации, для реагирования на попытку снять колеса или эвакуировать автомобиль.
PIN-код
Система оснащена персональным кодом для аварийного отключения иммобилайзера при отсутствии или неисправности метки.
Регулировка чувствительности датчика движения
Если иммобилайзер мешает работе автоматического запуска двигателя, реагируя на вибрации двигателя, в программируемых функциях предусмотрена регулировка чувствительности датчика движения.